Carrière de pierre à bâtir
6 juillet 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
Cette carrière dont l’accès a été remblayé sert de tombeau à du vieux matériel agricole
6 juillet 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
6 juillet 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
6 juillet 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
Bas-relief sculpté par un soldat américain lors de la Première Guerre Mondiale
6 juillet 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Aqueduc souterrain
Aujourd’hui désaffecté, cet aqueduc de plus de 100 ans est très bien conservé
4 janvier 2020 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Ancien viaduc ferroviaire
Achevé en 1871, cet ancien viaduc ferroviaire mesure près de 300m de long
24 septembre 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »

Ancienne mine de plomb-argent-zinc
Dans les anciennes mines, il est très rare de trouver un convoi de wagonnets aussi long
3 septembre 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »

Mine de fer
Les mines de fer de Lorraine atteignaient souvent des longueurs de plusieurs centaines de km
5 mars 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »

Mine de fer
Ce vieux 4×4 a malheureusement fini sa vie au fond de la mine
5 mars 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »

Mine de fer
Gare de stockage des wagonnets
5 mars 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »

Carrière de gypse et d’anhydrite
L’évacuation de la pierre était effectuée par convoyeurs à bandes, sorte de long tapis roulant
5 mars 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de gypse et d’anhydrite
Les carrières souterraines hébergent parfois de vieilles voitures abandonnées, comme cette Citroën Ami 6 des années 70
5 mars 2019 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de gypse
Après l’arrêt de son exploitation, cette carrière a été utilisée comme champignonnière. La culture de champignons a perduré jusque dans les années 1970.
9 décembre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Aqueduc souterrain
Parfaitement rectiligne, ce tunnel de 2 km permet à l’aqueduc de traverser une montagne.
La flaque d’eau au sol reflète la voûte du tunnel.
25 novembre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Aqueduc souterrain
D’une longueur de plus de 50 km, cet aqueduc aujourd’hui désaffecté a été construit au début du XXème siècle
25 novembre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
Cette carrière a été utilisée pour stocker des voitures anciennes pendant des décennies. Elles ont toutefois bien souffert de l’humidité, comme cette Renault Frégate des années 1950.
17 octobre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
16 octobre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
Cette carrière, dont l’exploitation remonte au XIXème siècle, a connu des effondrements importants
16 octobre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Ancien tunnel ferroviaire
Cet ouvrage a été utilisé comme champignonnière suite à la fermeture de la ligne dans les années 1950
16 septembre 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Carrière de pierre à bâtir
1 août 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Fort abandonné
Cet escalier souterrain permettait d’acheminer les munitions à la salle de stockage. Le rail suspendu était utilisé à cette fin.
1 août 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Bunker abandonné de la Ligne Maginot
Plan incliné permettant d’accéder à l’ouvrage
11 juin 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »
Bunker abandonné de la Ligne Maginot
Certains de ces ouvrages font plusieurs kilomètres de longueur
4 juin 2018 | Categories: News | Laisser un commentaire »